OBALAMY MITY. LEPIEJ JECHAĆ W ALPY! -tanie wyjazdy na narty ze skipassem

Tanie wyjazdy na narty ze skipassem są możliwe ze Snowevents!

Tanie wyjazdy na narty ze skipassem to rozwiązanie, które coraz częściej wybierają początkujący i średniozaawansowani narciarze. Mimo to wciąż funkcjonują mity, które skutecznie odstraszają wiele osób. Poniżej obalamy pierwszy z nich – najczęściej powtarzany.

W skrócie:

• alpejskie trasy są lepiej przygotowane niż w Polsce,

• skipass w Alpach obejmuje dziesiątki kilometrów tras,

• instruktorzy i szkolenia są dostępne także w tanich pakietach,

• first minute / last minute obniża koszt całego wyjazdu.

MIT 1.: NIE UMIEM JEŹDZIĆ, WIĘC SOBIE NIE PORADZĘ

Znacie to zdanie: „dopiero zaczynam i nie dam sobie rady”. Zwykle w parze z nim idzie przekonanie, że na początek lepiej wybrać jakąś oślą łączkę w którymś z polskich kurortów. To fajna opcja dla ludzi lubiących stać w długich kolejkach, amatorów jazdy w tłoku, po trasach, które po paru godzinach przypominają ślizgawkę. Fajna opcja dla masochistów 😉

Lepiej katować deski niż siebie i wybrać się w Alpy.

Po pierwsze: na pewno sobie poradzisz, a do wyboru będziesz miał przynajmniej kilkadziesiąt (!) kilometrów łatwych tras. Alpejskie nartostrady na ogół są długie, bardzo szerokie i dobrze przygotowane.

Żółtodziobom polecamy szczególnie kameralne Chamrousse we Francji – piękne, łatwe zielone trasy pełne zapierających dech w piersiach widoków.

1️⃣ Alpy oferują dziesiątki kilometrów łatwych tras

W alpejskich resortach standardem są:

• szerokie, długie trasy zielone i niebieskie,

• bardzo dobre przygotowanie stoków przez cały dzień,

• znacznie mniejsze zatłoczenie niż w popularnych polskich kurortach.

Dla osób początkujących polecane są m.in. mniejsze, kameralne ośrodki we Francji, gdzie nauka jazdy odbywa się w komfortowych warunkach.

Po drugie: pamiętaj, że jadą z Tobą nasi instruktorzy od nart i snowboardu. Niezależnie od wyjazdu szkolenie trwa 12 godzin i kosztuje 250 zł. Po tym czasie nawet najbardziej oporni szusują z gracją i wdziękiem. No, przynajmniej radzą sobie z pokonywaniem tras.

„Po kilku dniach szkolenia większość uczestników samodzielnie radzi sobie na trasach niebieskich.”
— instruktor SnowEvents

Po trzecie: koniec ze staniem w kolejkach. Ilość wyciągów i tras jest tak duża, że do góry zazwyczaj wyjeżdża się od razu. W Alpy jedziesz zjeżdżać, a nie czekać na wjazd. Efekt? Szybko zapominasz, że pochodzisz z kraju, którego narodową tradycją było stanie w kolejce po kiełbasę i po paru dniach wymiatasz prawie jak Candide Thovex.

Po czwarte: nagroda. 6 dni jazdy w Alpach to naprawdę sporo. Jeśli będziesz zuchem, po paru dniach uznasz, że pora na trudniejsze wyzwania. Czerwona trasa? Czemu nie (tylko potrzymaj mi piwo)! A jeśli sobie poradzisz, otworzą się przed Tobą nowe możliwości – np. zjazd po trasie z okolicznego szczytu ponad 2500 m.n.p.m. i niezapomniane widoki. To nie Białka. Twoi znajomi z Facebooka jeszcze tam nie byli, ale najlepiej zabierz ich ze sobą 🙂

Podczas 6 dni jazdy w Alpach:

• większość początkujących przechodzi na trasy niebieskie,

• część osób próbuje tras czerwonych,

• pojawia się możliwość zjazdów z wysokości ponad 2500 m n.p.m.

W następnym tekście rozprawimy się z MITEM 2. NIE STAĆ MNIE NA WYJAZD W ALPY

OBALAMY MITY. STAĆ CIĘ NA WYJAZD W ALPY!